Μέχρι τώρα στη Δημοτική Επιτροπή Διονύσου έρχονταν αλλεπάλληλες εισηγήσεις για την κατ’ εξαίρεση οδήγηση δημοτικών οχημάτων από υπαλλήλους και αιρετούς. Πλέον, και σύμφωνα με το Ν. 4662/2020, προβλέπεται η δυνατότητα της κατ’εξαίρεση οδήγησης οχημάτων από εθελοντές πολιτικής προστασίας, με την προϋπόθεση ότι τα Κλιμάκια στα οποία ανήκουν είναι εγγεγραμμένα στο επίσημο Μητρώο. Η σχετική προθεσμία υποβολής των σχετικών δηλώσεων από τους Δήμους λήγει στις 22 Φεβρουαρίου. Η ρύθμιση αυτή δεν περιορίζεται αποκλειστικά σε πυροσβεστικά οχήματα, αλλά μπορεί να αφορά και σε άλλα οχήματα, εφόσον το επιτρέπει η κατηγορία διπλώματος του εθελοντή. Η τοποθέτηση αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία ενόψει της αντιπυρικής περιόδου, καθώς πολλοί Δήμοι στηρίζονται ουσιαστικά στην επιχειρησιακή συνδρομή των εθελοντικών ομάδων.
Τα παραπάνω έθιξε μεταξύ άλλων στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΚΕΔΕ ο Πρόεδρος της Επιτροπής Πολιτικής Προστασίας της Ένωσης και τέως Πρόεδρος του ΣΠΑΠ, Βλ. Σιώμος, με την τοποθέτηση αυτή να αποκτά ιδιαίτερη σημασία ενόψει της αντιπυρικής περιόδου, καθώς πολλοί δήμοι στηρίζονται ουσιαστικά στην επιχειρησιακή συνδρομή των εθελοντικών ομάδων.
Η παρέμβασή του επικεντρώθηκε σε άλλα δυο κρίσιμα ζητήματα, πέραν της κατ’εξαίρεση οδήγησης οχημάτων από εθελοντές:
- Στο ζήτημα των τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στην Πολιτική Προστασία.
- Στην αύξηση του ορίου ηλικίας των εθελοντών.
Τέλη κυκλοφορίας: Απαλλαγή για τα εθελοντικά – Επιβάρυνση για τα δημοτικά
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο ζήτημα των τελών κυκλοφορίας. Όπως ανέφερε ο Πρόεδρος της Επιτροπής, έχει ήδη θεσπιστεί η κατάργηση των τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα των εθελοντικών ομάδων.
Ωστόσο, ανέδειξε ένα σοβαρό ζήτημα άνισης μεταχείρισης:
Σε πολλές περιπτώσεις, οι δήμοι παραχωρούν οχήματα στις εθελοντικές ομάδες για την κάλυψη αναγκών Πολιτικής Προστασίας. Τα οχήματα που ανήκουν στις ίδιες τις εθελοντικές ομάδες απαλλάσσονται από τα τέλη, ενώ τα δημοτικά οχήματα που διατίθενται για τον ίδιο σκοπό συνεχίζουν να επιβαρύνονται κανονικά.
«Είναι εξαιρετικά άδικο», τόνισε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για οχήματα που υπηρετούν τον ίδιο ακριβώς σκοπό: την προστασία ζωής, περιουσίας και περιβάλλοντος.
Το θέμα έχει ήδη τεθεί στον αρμόδιο υπουργό από αντιπροσωπεία της ΚΕΔΕ και αναμένεται να συνεχιστεί η πίεση για νομοθετική αποκατάσταση της ασυμμετρίας.
Αύξηση ορίου ηλικίας εθελοντών: Από τα 60 στα 65 έτη
Στο τρίτο σκέλος της ενημέρωσης, ο κ. Σιώμος ανακοίνωσε μια θετική εξέλιξη που αποτελούσε πάγιο αίτημα των εθελοντικών ομάδων: την αύξηση του ανώτατου ορίου ηλικίας των εθελοντών από τα 60 στα 65 έτη.
Η ρύθμιση αυτή προχώρησε κατόπιν συντονισμένης παρέμβασης της ηγεσίας της ΚΕΔΕ και της αρμόδιας επιτροπής, αναγνωρίζοντας ότι:
- Πολλοί εθελοντές διαθέτουν πολύτιμη εμπειρία και επιχειρησιακή γνώση.
- Η αυτοδίκαιη αποχώρηση στα 60 στερούσε από τις ομάδες στελέχη με κρίσιμο ρόλο.
- Σε συνθήκες αυξημένων φυσικών καταστροφών, η ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα.
Η αλλαγή αυτή εκτιμάται ότι θα ενισχύσει τη διατήρηση έμπειρων εθελοντών στο πεδίο και θα βελτιώσει τη συνέχεια στη λειτουργία των ομάδων
πηγή: myota.gr
